名称:亚博vip1}:青海频发黑车事故调查:乘黑车实属无奈

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更新时间:2019-11-06

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详细说明

青海新聞網訊 4月12日,西倒一級公路日月山段[發生 的英 文:occasionally occurred][一起 的拚音:yī qǐ]特大交通事故,一輛由玉樹藏族自治州駛往西寧方向非法拉運乘客的“黑車”與一輛重型貨車相撞,造成“黑車”上8名乘客4死4傷。

不到一個月,悲劇再次上演。5月9日淩晨,國道214線興海段發生一起特大交通事故。一輛載著9名乘客的非法營運車,在由西寧駛往玉樹途中,與一普通大型客車正麵相撞,事故奪走了“黑車”上6名乘客的生命,也敲響了西寧到玉樹段“黑車”事故頻發的警鍾。

近年來,西寧到玉樹214國道交通事故頻發,統計數據顯示,僅去年214國道所發生的特大交通事故起數,已占到全年全省特大交通事故起數的31■亚博vip1免费下载■。25%。

這不由讓[人們 的英 文:People]追問,為何同一悲劇一再[出現 的英 文:There]?為何“黑車”事故頻發?相對於被動的“亡羊補牢”,相關部門又該[如何 的拚音:rú hé]做好事前監管、過程監控和源頭治理?[帶著 的英 文:with][這些 的英 文:These][問題 的英 文:foul-ups][記者 的拚音:jì zhě]進行了調查。

[都是 的英 文:All are]“黑車”惹的禍

根據高速公路交警部門調查,導致“4·12”特大交通事故發生[主要 的拚音:zhǔ yào]有4個方麵的原因:一是無證駕駛,駕駛人自2006年至今,在未取得駕駛證的情況下一直非法從事車輛客運運輸;二是非法營運,駕駛人又疲勞駕駛,8名外地農民工從玉樹縣結古鎮乘坐此車,行程746公裏,行駛近十個小時未休息;三是超速行駛,“黑車”以93km/h的速[度 的英 文:attitudes]急行(此路段限速為60km/h),因超速導致與前行重型貨車尾隨相撞;四是超載行駛,貨車核載17925kg,實載48830kg,超載達172%。

同樣,“5·9”特大交通事故中,也存在類似問題。無證駕駛、非法營運、疲勞駕駛,這是交警部門在對兩起事故調查中,得出的三大相同原因。除此之外,這兩起事故中,還有一個[最大 的英 文:largest]的共同點就是車內乘客都是前往玉樹打工、參與玉樹災後重建、或是采挖蟲草的農民工。

受玉樹災後重建[工作 的拚音:gōng zuò]需要,每年都有大量農民工前往玉樹,特別是[隨著 的拚音:suí zhe]采挖蟲草[季節 的拚音:jì jié]的到來,玉樹采挖蟲草人員的數量也急劇增加,問題和矛盾也隨之出現,西寧至玉樹段客運運力不足的問題凸顯,玉樹客車呈現出一[票 的拚音:piào]難求的現象■亚博vip1环保节能■。於是,[一些 的拚音:yī xiē]“黑車”趁監管鬆懈之機,[開始 的拚音:kāi shǐ]非法營運。

“黑車”的紅火生意

為摸清玉樹“黑車”運營的狀況,根據掌握的基本情況,記者曾多次隨省公安交管部門民警到西寧市汽[車站 的英 文:station]進行暗訪調查。

5月11日15時30分,記者第[一次 的拚音:yī cì]隨暗訪組民警來到西寧市汽車站。“果洛、果洛” “玉樹、玉樹”,汽車站廣場上,“喊客族”拉客的叫喊聲不絕於耳。

“你們到哪兒?”記者一行剛一走進汽車站廣場,就有三名男子前來詢問。聽記者說要去玉樹,男子立即推銷其手上的兩張到玉樹的臥鋪,四張硬座,票價分別為280元和300元。

記者以票價太高為由[離開 的拚音:lí kāi],男子稱窗口的票早賣完了。果然,記者來到售票廳一問,當日去玉樹的票已售完,隻有次日的票。經詢問,窗口所售玉樹車票的票價,硬座為180元,臥鋪210元,票販子手中的車票價比正常票價高出80元。

看記者一行從售票廳出來,一直緊盯記者一行不放的幾名票販子再次湊上前來,稱若嫌票價太高,還有麵包車可坐,票價260元,如果要走,馬上[聯係 的拚音:lián xì]司機。

記者以看車況為由,讓其聯係司機看車。很快,過來一男子帶記者一行來到汽車站對麵的濱河東路,沿著巷道一直往裏走,在離巷口[大約 的拚音:dà yuē]不到一百米的地方,記者看到巷道南側幾家飯館門前停著四五輛大都為“青G”號牌的麵包車。

男子指著一輛青G02727號牌的“福田”牌客車說:“就這麵包車,車況放心。”記者看到,髒亂不堪的麵包車廂內已坐了六七名乘客,並了解到是去玉樹打工的農民工。

之後,在記者以車內環境差為由[準備 的拚音:zhǔn bèi]離開時,突然走來一名男子說,他的車是新車,260元一位可去玉樹。記者隨這名男子來到東北側的一個巷道,這裏也停放著幾輛“青G”號牌的車,其中[包括 的拚音:bāo kuò]男子所說的尚未掛牌的“寶駿”牌小轎車。當問及是否有駕駛證時,男子一會兒說有司機開車,一會兒又說是[自己 的英 文:his]開車,行車[安全 的英 文:safest]著實令人擔憂,記者一行遂找借口離開。期間,有不少人都上前說有去玉樹的車,紛紛“推銷”自己的“[愛 的英 文:love]車”,讓記者一行人眼花繚亂,看來“黑車生意”很火爆,競爭也很激烈。

次日一早,記者一行再次來到濱河東路,竟發現了二十多輛車號多為“青G”“青F”的麵包車,還有兩輛無號牌麵包車。據附近一商店老板介紹,這些車都是跑玉樹的“黑車”,大都到汽車站廣場攬客。

乘“黑車”實屬無奈

通過多日的暗訪調查,記者發現,西寧汽車站周邊玉樹籍“黑車”不在少數,濱河東路則是最大的一處隱藏點。

這些玉樹籍“黑車”大都是金杯、五菱等中小型客車,車況極差,超員和客貨混裝現象極為嚴重,駕駛人無證駕駛現象比較突出,[成為 的拚音:chéng wéi]引發重特大道路交通事故的罪魁禍首。

在調查中,暗訪民警通過對青G02727進行車輛信息查詢發現,這輛車的駕駛人去年曾被西寧城北交警以未取得駕駛證駕駛機動車為由扣留機動車,目前尚有三條國道214線超速違法[記錄 的英 文:Record]未處理。

在相關部門對兩起事故原因調查中,受害者稱他們乘坐的“黑車”並不比班車票價低,他們也[知道 的英 文:knew]乘坐[這樣 的英 文:then]的車沒有安全保障。

明知“黑車”存在危險又沒有安全保障,他們為何還要高價乘坐“黑車”,這背後隱藏著什麽問題?

為一探究竟,記者決定乘坐一輛前往玉樹的“黑車”,想在車上與乘車人交流,了解更多的情況。在和沿途高速交警、運管事先取得聯係後,5月17日15時許,記者一行三人再次來到西寧汽車站假裝要去玉樹,[由於 的拚音:yóu yú]當天去玉樹的票已售完,之後,記者在汽車站廣場一“攬客男”的帶領下來到濱[河南 的英 文:Henan]路,被安排坐到一輛車號為青A56698的金杯麵包車上,可還沒等別的乘客上來,20分鍾後,司機以要拉藏獒為由將記者一行趕下車。

此時,[已經 的英 文:have been]拉滿乘客並塞滿行李的青G12511、青G37395號牌的兩輛麵包車已準備出發,為避免打草驚蛇,記者一行迅速離開此地,將車號通報給正在多巴收費站聯合運管部門開展檢查的高速交警三大隊。

17時許,青G37395在多巴收費站被交警攔下,經查,車輛駕駛人達尕於2004年5月58日取得駕駛證,行車手續齊全。對於是否存在非法營運行為,不屬交警部門[管理 的英 文:managing]的權限範圍,則由運管部門進行檢查。

經湟源縣運管所檢查,青G37395號車並沒有取得營運手續,在執法人員的再三追問下,車上乘客說出他們是去玉樹幹活的,每人都已付給司機230元錢作為車費。

以下是記者與乘客的交談。

記者:“你們是從哪坐的車?”

乘客:“西寧汽車站。”

記者:“怎麽坐上了這輛車?”

乘客:“買不上班車票,隻好坐麵包車了。”

記者:“想過自己的安全嗎?”

乘客:“想過,老百姓嘛,沒辦法,今天不上在西寧住下,光住宿費就得掏五十多元,算下來代價比坐這個車還高。”

通過與他們交談,記者了解到,乘坐“黑車”也屬無奈之舉,這車上7名乘客都是去玉樹、瑪多等地幹活的,大都來自外地或是外州縣,在西寧人生地不熟,一來想省錢,減少在西寧滯留的開支,二來也是為了趕時間。

運力的緊張,讓運管人員在分流車上乘客時也倍[感 的英 文:sense]棘手。當天在對非法營運車輛依法扣留,準備分流車上乘客時,卻遇到了麻煩,汽車站再無多餘運力分流這7名乘客。

雖然記者在多巴收費站看到,[平均 的拚音:píng jūn]每10分鍾,就有一輛去往玉樹的班車駛過,可每輛車上都坐滿了乘客。湟源運管所副所長賈永昌在和西寧汽車站[負責 的拚音:fù zé]人多次聯係、協調無果後,隻好將7名乘客安排在湟源縣住下,等第二天再走。

莫讓悲劇再上演

在賈永昌和西寧汽車站負責人協調過程中,記者了解到,當天,西寧汽車站在正常車次的基礎上,又加開了14趟加班車,但依然沒有[滿足 的拚音:mǎn zú]乘客的需求。

其實,交警部門在對“4·12”“5·9”兩起事故原因調查時,傷者也[表現 的英 文:performance]得很無奈:“[我們 的拚音:wǒ men]並不是不想坐有安全保障的班車,而是根本就買不上車票。”“5·9”特大交通事故中的受害者就稱,因為買不上班車車票,才會在汽車站廣場上一些人的介紹下,花比班車票價高出五十多元的價錢乘坐“黑車”。

省公安廳交警總隊副總隊長陶學斌[接受 的拚音:jiē shòu]記者采訪時說,西寧到玉樹非法營運車輛已經嚴重[影響 的英 文:effect]了交通管理工作,雖然我省交警也曾聯合運管等部門嚴厲打擊,但由於沒有[[形成 的拚音:xíng chéng] 的英 文:formed]合力和時有鬆解,導致非法營運以及涉牌涉證問題時有發生。對此,省公安廳高度重視,已經部署從6月起到9月在全省開展機動車涉牌涉證違法行為專項整治,全省各級交警、治安、刑偵、巡警、特警和派出所聯動出擊,強化路麵管控,多警種聯合整治涉牌涉證違法行為。省交警總隊也已召開專門[會議 的拚音:huì yì]部署此項工作開展,全力整治214等線的各種交通違法車輛和違法行為。

記者經調查了解到,西寧至玉樹共曆經西寧、海南、果洛、玉樹和高速等地,由於各有關部門缺少聯動和協作機製,甚至出現互相推諉和依賴的現象。尤其在源頭管理方麵力度非常薄弱,缺少[有效 的拚音:yǒu xiào]措施。此外,由於非法運營的“黑車”[大部分 的拚音:dà bù fen]沒有參加保險,駕駛人[經濟 的英 文:economic]能力也都有限,發生交通事故後,很難進行交通事故損害民事賠償,從而造成上訪案件,給社會帶來不穩定因素,如不徹底根治,將帶來嚴重的道路交通安全隱患和不可想象的後果。

今年是玉樹災後重建決戰年,也是214國道的人流、車流、物流更為集中的一年,如何加強對沿途車輛管理和打擊非法營運車輛,有效預防交通事故和為災區重建保駕護航,成為相關部門急需破解的一道課題。雖然,當前采挖蟲草高峰時期已過,但眼下我省已進入了[旅遊 的英 文:travel]高峰期,隨著旅遊旺季的到來,加之災後重建的需要,通往玉樹的214國道人流、車流、物流依然高漲,這[不僅 的英 文:not only]需要相關部門加大運力,從源頭上整治非法運營車輛,也急需各級政府、交管、運管等部門齊心協力,形成聯動機製,同時,乘車人也應增強安全意識,[不要 的拚音:bù yào]乘坐沒有安全保障的“黑車”,自覺抵製“黑車”,方能從從根本上[解決 的拚音:jiě jué]乘車難和“黑車”泛濫、交通事故頻發等問題,有效預防道路交通事故的發生。 (作者:於瑞榮)

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